به نقل از «تین نیوز»

پیدا شدن جسد مدیر افشاگر شرکت هواپیمایی بویینگ

تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۴۷۵۴۸

تین نیوز

مقامات آمریکایی می گویند جسد یکی از مدیران داخلی سابق بوئینگ که پیش تر در مورد استانداردهای کیفی این شرکت سازنده هواپیما دست به افشاگری زده بود، روز شنبه ۹ مارس (۱۹ اسفند) در کارولینای جنوبی پیدا شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از کن نیوز؛ بدن بیجان «جان بارنت» ۶۲ ساله در حالی در کامیون خود در پارکینگ هتلی در شهر چارلستون یافت شد که تنها چند روز از آغاز اقدام حقوقی وی علیه بوئینگ می گذشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دفتر پزشکی قانونی ایالتی در بیانیه ای گفته است که آقای بارنت به دلیل آنچه «زخم گلوله حاصل از یک خودزنی» به نظر می رسد، درگذشته است.

شرکت بوئینگ در بیانیه ای از درگذشت آقای بارنت ابراز تاسف کرده و به خانواده و دوستان او تسلیت گفته است.

پلیس در حال بررسی مرگ آقای بارنت است. او قبل از بازنشستگی در سال ۲۰۱۷، برای حدود ۳۲ سال در بوئینگ کار می کرد و مدتی نیز مدیر کیفی واحد تولید هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر در شمال شهر چارلستون بود.

او در افشاگری های خود علیه بوئینگ که پس از بازنشستگی آغاز کرده بود می گفت «علائم نگران کننده ای از تخطی از استانداردها» در تولیدات این شرکت مشاهده کرده است. آقای بارنت ادعا می کرد دلیل بی توجهی به استانداردها این است که این غول صنعت هوایی برای مونتاژ هواپیماهای خود «عجله» دارد و «شتابزده» عمل می کند.

او در یک مصاحبه همچنین گفت یک آزمایش انجام شده در سال ۲۰۱۶ نشان داده که یک چهارم از ۳۰۰ ماسک اکسیژن نصب شده در هواپیماهای بوئینگ در شرایط اضطراری کار نمی کنند.

بوئینگ اتهامات آقای بارنت را رد کرده و گفته است که با وجود یافتن شماری از سیستم های اکسیژن معیوب در هواپیما، آنها را از خط تولید خارج کرده تا در هیچ هواپیمایی نصب نشوند.

وی همچنین ادعا کرده بود که کارمندان خط تولید هواپیما در چارلستون، قطعات غیراستاندارد و ضایعاتی را که باید در یک سطل بزرگ دور ریخته می شدند برداشته و در ساخت هواپیماها استفاده کرده اند.

در پی این اتهامات اداره هوانوردی فدرال از تاسیسات کارخانه بوئینگ در چارلستون بازدید کرد و متوجه شد که بیش از ۵۰ قطعه «غیرمنطبق» مفقود شده است. چیزی که به نظر می رسد به ادعاهای بارنت در مورد استفاده از قطعات ضایعاتی اعتبار می بخشد.

به گفته برایان نولز، وکیل آقای بارنت، قرار بود روز جمعه سومین جلسه میان وی و وکلای بوئینگ در خصوص نگرانی های ایمنی در کارخانه چارلستون برگزار شود. آقای نولز گفت که او روز پنجشنبه در جلسه پرسش و پاسخ با وکلای بوئینگ شرکت کرد و سپس روز جمعه نیز با وکیلش به صحبت پرداخت، اما روز شنبه در جلسه حاضر نشد و به تماس ها پاسخ نداد.

بوئینگ در ماه های اخیر بارها در مرکز اخبار سوانح هوایی بوده و به دلیل نگرانی های مربوط به ایمنی هواپیماهای خود با بحران داخلی مواجه شده است.

یکی از مهم ترین این حوادث در ژانویه ۲۰۲۴ میلادی روی داد، زمانی که در کابین یکی از هواپیماهای ۷۳۷ مکس این شرکت متعلق به خطوط هوایی آلاسکا در میانه پرواز از جا کنده شد.

روز دوشنبه این هفته نیز بر اثر سقوط ناگهانی هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر متعلق به خطوط هوایی لاتام به دلیل نقص فنی، حداقل ۵۰ مسافر مجروح شدند.

بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر از همان مدل هواپیما هایی است که آقای بارنت در تاسیسات چارلستون شمالی روی آن مشغول به کار بود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شرکت هواپیمایی بوئینگ بوئینگ 787 سقوط هواپیمای بوئینگ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۴۷۵۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استارلاینر بوئینگ قرار است در 6 می به فضا پرتاب شود

ایتنا - راهبران ناسا و بوئینگ به خبرنگاران گفتند که اولین ماموریت استارلاینر که کپسول دو فضانورد را به ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌برد، به سمت تاریخ پرتاب تاریخی 6 مه نزدیک می‌شود.
ناسا و بوئینگ به این نتیجه رسیدند که این کپسول پس از تکمیل بررسی آزمایشی حیاتی پرواز در روز پنجشنبه آماده پرتاب است. بدون هیچ مشکلی، فضانوردان بوچ ویلمور و سونی ویلیامز عصر روز 6 مه سوار استارلاینر خواهند شد و با موشک United Launch Alliance Atlas V  به فضا خواهند رفت.

به گزارش ایتنا، حدود 24 ساعت بعد، دو فضانورد به ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌رسند و حدود یک هفته در آنجا می‌مانند. استارلاینر به ایستگاه متصل خواهد ماند و این دو نفر از آن برای بازگشت به زمین استفاده خواهند کرد. در مجموع پنج چتر نجات، استارلاینر را از سرعت مداری فوق‌العاده کم می‌کنند تا فرود نرم در جایی در غرب ایالات متحده را امکان‌پذیر کنند.

این دومین پرواز استارلاینر به ایستگاه فضایی بین‌المللی است؛ اولین پرواز، یک ماموریت بدون خدمه به نام آزمایش پرواز مداری-2، در ماه مه 2022 انجام شد. اگر بوئینگ و ناسا نتوانند ماموریت تاریخ 6 می را انجام دهند، فرصت‌های پرتاب دیگری در 7، 10 و 11 می وجود دارد.

اهمیت این ماموریت را نمی‌توان دست کم گرفت. ناسا در سال 2011 برنامه خدمه تجاری (CCP) را برای خرید خدمات حمل و نقل فضانوردان از صنایع خصوصی ایجاد کرد. ناسا اسپیس‌ایکس را تحت یک قرارداد چند میلیارد دلاری انتخاب کرد. اما برخلاف اسپیس ایکس که هر شش ماموریت را طبق قرارداد اصلی به همراه موارد دیگر تکمیل کرده است، استارلاینر بوئینگ به دلیل مشکلات فنی متعدد به شدت به تعویق افتاده است.

بوئینگ به دلیل این تاخیرها بیش از 1.5 میلیارد دلار هزینه‌های اضافی را متحمل شده است. این غول هوافضا اخیراً  به دلیل خرابی در واحد هواپیمای تجاری خود با نظارت تجاری مواجه شده است. اوایل سال جاری اعلام شد که دیو کالهون، مدیرعامل بوئینگ در پایان سال 2024 از سمت خود کناره گیری می‌کند.

برای ناسا، یک فضاپیمای جدید به معنای دوبرابر کردن منابع حمل و نقل فضانوردان آمریکا و معرفی درجه‌ای از افزونگی مورد نیاز به برنامه پروازهای فضایی انسانی آژانس است. اگر بوئینگ این آزمایش را انجام دهد، استارلاینر به گواهینامه نهایی خود دست خواهد یافت و می‌تواند ماموریت‌های منظم خود را تحت قرارداد CCP آغاز کند.

ناسا تشخیص داد که احتمال از دست دادن خدمه با این ماموریت استارلاینر 1 در 295 است که بالاتر از احتمال 1 در 270 مورد نیاز ناسا است. جیم فری، معاون ناسا، گفت: « جان اعضای خدمه ما، سونی ویلیامز و بوچ ویلمور، در خطر است. ما اصلاً آن را ساده نمی‌گیریم.»